Автомобильные двигатели состоят из ряда систем, гарантирующих их правильную работу. Запуск двигателя — это только начало, поскольку после запуска в игру вступает набор процессов, обеспечивающих работу двигателя в оптимальных условиях, обеспечивая максимальную производительность при минимальных усилиях. Одна из таких систем — это система охлаждения двигателя.

Что такое система охлаждения?

Двигатели внутреннего сгорания, которые сегодня используются в большинстве автомобилей, машин и мотоциклов, преобразуют тепловую энергию в механическую, чтобы привести автомобиль в движение. Однако они не могут преобразовать 100% выделяемого тепла в механическую энергию. Здесь в игру вступает система охлаждения.

Система охлаждения — это группа элементов, которые, работая вместе, обеспечивают двигателю нужную температуру для его работы. Если двигатель работает при низких температурах, теряется мощность и увеличивается расход топлива, а если вы работаете при очень высоких температурах, вы подвергаете детали двигателя риску плавления.

Система воздушного охлаждения

Система воздушного охлаждения больше не используется производителями, но состоит в том, что детали двигателя, такие как цилиндры, гильзы цилиндров и камера сгорания, подвергаются воздействию потока воздуха. Их конструкция позволяет воздуху циркулировать через компоненты двигателя и каналы, которые служат направляющими для направления воздуха туда, где он больше всего необходим. Этот воздушный поток может быть естественным (атмосферным) или приводиться в движение турбиной. Эта система охлаждения использовалась в небольших недорогих автомобилях в свое время, где не было места для системы охлаждения охлаждающей жидкости. Сегодня такая система охлаждения используется в мотоциклах или небольших двигателях, например, в садовых машинах.

Система водяного охлаждения

Система водяного охлаждения состоит из насоса, термостата, охлаждающей жидкости, радиатора и вентилятора. Эта группа элементов обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости вокруг самых горячих частей двигателя, рассеивая тепло и обеспечивая необходимую рабочую температуру. Она наиболее часто используется производителями и является самой надежной благодаря своей технологии и эффективности. Насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по каналам в блоке двигателя и камере сгорания. Эти воздуховоды охватывают самые горячие компоненты.

Жидкость собирает все тепло, выводит его из двигателя и рассеивает в радиаторе, прикрепленном к передней части моторного отсека. Радиатор рассеивает тепло через поток воздуха, создаваемый движением автомобиля или вентилятором. Вентилятор может быть электронным, механическим или электромеханическим в зависимости от производителя и модели автомобиля.

Температура охлаждающей жидкости регулируется термостатом, который отключает систему охлаждения охлаждающей жидкости, когда температура двигателя ниже ее надлежащей температуры, и активирует систему, когда температуры превышают рекомендованные для работы двигателя.